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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
內容來自sina新聞
滬昆高鐵長沙至南昌段16日正式開通運營
武漢鐵路部門昨日介紹，16日，滬昆高鐵長沙至南昌段將正式開通運營。屆時，武漢、長沙、南昌三地將實現高鐵回環互通，中部鐵三角將正式成型。
滬昆高鐵南昌至長沙段全長342公裡，由江西南昌西站引出，沿途設有高安、新餘北、宜春、萍鄉北和醴陵東站，終至長沙南站，設計最高時速350公裡。開通初期，將有2對"D"字頭、11對"G"字頭動車組列車開行。
武漢鐵路部門介紹，這段高鐵開通後，武漢經長沙到新餘、宜春、萍鄉等地也就有瞭動車組，與它們的時空距離將由現在的5至7個小時縮短至2個小時左右。目前，武漢到新餘、宜房屋二胎三胎 房屋二胎三胎缺錢急用哪裡借錢春等地隻開行一趟普速列車。
隨著滬昆高鐵長沙至南昌段開通，武漢、長沙、南昌三地將實現高鐵回環互通，武漢到長沙最快1小時18分、到南昌2小時40分鐘，長沙到南昌1小時27分，"中部鐵三角"將正式成型。
2012年，湘鄂贛皖四省簽訂合作意向書，合力構建城市群內各中心城市間的"2小時城際交通圈"。去年，四省簽署戰略合作協議，部署形成集高鐵、公路、城際鐵路、水運多位一體的交通網絡，推進產業聯動。
目前滬昆高鐵長沙至南昌段開行動車組已開始售票。截至昨晚8點，16日武漢到新餘的車票隻餘18張一等座。按照計劃，滬昆高鐵全線預計2015年3月通車，屆時將把武漢到昆明的距離縮短至5個多小時。
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新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-09-09/07294434982.shtml
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